繞城高速完成首例3D打印聲屏障先導(dǎo)示范工程
近日，長度為70米的蘇州市域高速首例3D打印聲屏障先導(dǎo)示范工程在繞城高速S58滬常線正式完成建設(shè)。經(jīng)測算，3D打印聲屏障能夠有效降噪約30分貝，與采用傳統(tǒng)工藝的聲屏障相比降噪效果更為明顯。
盈創(chuàng)建筑科技（上海）有限公司3D打印建筑技術(shù)采用城市建筑固廢、工業(yè)固廢等作為主要原材料，一體化數(shù)字建模，計算機(jī)3D打印屏體，打印完成后的屏體直接運(yùn)輸至現(xiàn)場進(jìn)行吊裝。
傳統(tǒng)材質(zhì)的聲屏障如夾膠玻璃、亞克力透明板、水泥木屑板，其降噪效果一般為20—22分貝，盈創(chuàng)3D打印聲屏障降噪效果達(dá)30分貝，有效降低高速公路周邊噪音，改善道路兩側(cè)居民的生活條件。
同時，盈創(chuàng)設(shè)計團(tuán)隊為聲屏障設(shè)計了植物盆，可栽培降噪植物如花木和爬藤，形成一道降噪垂直綠化墻，成為繞城高速獨(dú)特的景觀特色。
未來，盈創(chuàng)將與繞城高速公司進(jìn)一步合作，為蘇州繞城高速研發(fā)打印出高品質(zhì)聲屏障。繞城高速公司表示，將在在噪音反映突出的路段推廣使用3D打印聲屏障，保一方和諧安寧。
